В Ford объяснили, почему отказались от выпуска седанов

Сейчас Ford Mustang и Ford GT остались единственными в своем роде автомобилем в североамериканском модельном ряду Blue Oval. Таким образом, Ford перенаправил инвестиции на создание ряда новых продуктов. В последние месяцы одна из ведущих автомобилестроительных компаний мира один за другим сняла с производства ранее популярные седаны — такие, как Fiesta и Focus, Taurus, Fusion и Lincoln MKZ. «Хотим ли мы инвестировать его в сокращающийся сегмент или хотим инвестировать в растущий сегмент?» — задался он вопросом. «Наша отрасль очень ресурсоемкая — мы должны создать конкретный продукт и производственные мощности, чтобы изготавливать его, а также отработать все инструменты и поставщиков — на это могут быть потрачены миллиарды долларов», — пояснил топ-менеджер. Нынешний год станет последним для Lincoln Continental. Поскольку рынок не покупал эти автомобили, просто не имело смысла продолжать инвестировать в них», — пояснил Галхотра. Комментарии

Все новости на карте

Компания Ford сняла седаны с производства, поскольку этот сегмент авторынка демонстрирует отрицательную динамику, сообщил изданию Ford Authority вице-президент североамериканского подразделения Ford и вице-президент Ford Motor Company Кумар Галхотра. В рамках расширения линейки кроссоверов, внедорожников и грузовиков Ford будет выпускать ряд новых моделей, в том числе Bronco, Bronco Sport и Mustang Mach-E, а также разрабатываемый компактный цельный пикап Maverick. «Ключевым моментом здесь является то, что сегмент седанов, и не только у нас, находится в упадке в течение очень долгого времени, и этот спад ускоряется последние несколько лет», — отметил Галхотра. «Поэтому мы приняли решение инвестировать в растущий сегмент, такой как Bronco, как Mach-E, как Bronco Sport, так что у нас будет существенно больше продуктов, и они более чем компенсируют потерю седанов. В этих условиях, по его словам, встал вопрос, куда вкладывать капитал.