Стали известны города, где испытают «умные дороги»

Процесс может занять примерно два-три года. В ближайшие годы такие бортовые передатчики планируется устанавливать на все автомобили. Сейчас идет второй этап внедрения платформы. Испытания будут проходить на выделенных пилотных участках с использованием технологии передачи данных V2X, которые позволяют автомобилям обмениваться информацией с дорожной инфраструктурой и между собой. — В настоящий момент мы проводим анализ информации о ДТП, пробок и других данных улично-дорожной сети». На нее будет собираться вся информация с российских автомобилей. В рамках экспериментов будут опробованы технологии «умных» пешеходных переходов, которые начинают мигать в темное время суток при появлении на них человека, «зеленой волны», когда светофоры подстраиваются под трафик, информирование водителей об опасных участках на дороге и так далее. Первые эксперименты проведены в Самаре, Курске и Волгограде. Комментарии

Все новости на карте

Платформа «Автодата» необходима для формирования в России «умных дорог», основная идея которых — свести к минимуму пробки и аварии, сделать перемещение удобным как для автомобилистов, так и для пешеходов. «Полный перечень сценариев еще предстоит отработать с областными транспортными ведомствами, — рассказали в НТИ «Автонет». Новыми участниками экспериментов станут в 2021 году Пермь, Красноярск и Калининград.