Илон Маск предупредил о грядущих проблемах Tesla

Однако пока что стоит задача преодолеть ожидающиеся сложности. Вместе с тем, у новой технологии имеется сложность. Предполагается, что этот один компонент будет изготавливаться на крупнейшем в мире станке для литья алюминия на новом заводе Tesla в Бранденбурге, неподалёку от Берлина. Ранее NEWS.ru писал, что детище Маска называют одной из самых опасных для инвесторов компаний. В то время как мировые автопроизводители опасаются отказываться от тотальной автоматизации сборки, американский миллиардер не теряет надежду создать полностью автоматический суперзавод. В новом электрокаре Model Y автопроизводитель планирует заменить 70 компонентов на один модуль, изготовленный с помощью самой большой в мире машины для литья алюминия. Предприятие должно быть представлено в виде «машины, которая создает машину», передаёт Reuters. Дело в том, что традиционно кузова автомобилей изготавливают методом сборки нескольких металлических деталей, Маск же намерен заменить их на единую монолитную конструкцию. Такая технология может сократить количество этапов сборки. Tesla не впервые сталкивается с проблемами, связанными с новыми технологиями производства. Комментарии

Все новости на карте

Генеральный директор Tesla Илон Маск предупредил о трудностях, которые предстоит преодолевать компании при наращивании производства. По мнению аналитиков, акции Tesla сильно переоценены, справедливая цена этих ценных бумаг равна всего 10% от рыночных показателей. Проблемы может создать зависимость автогиганта от крупных алюминиевых деталей. Так, в 2018 году автогиганту пришлось запустить новую производственную линию в Неваде, чтобы исправить недостатки работы роботов.