«АвтоВАЗ» нашёл способ сэкономить миллионы на сборке Lada Vesta

За год экономия превысит 10 миллионов рублей. В ближайшем будущем «АвтоВАЗ» собирается применить те же ступицы и на других моделях, базирующихся на платформе B0: Lada Largus, XRay, а также Renault Logan и Sandero. При изготовлении колёсных ступиц было решено использовать более дешёвый металл — в долгосрочной перспективе это поможет сэкономить миллионы рублей. На данный момент предприятие проводит их испытания. Сообщается, что благодаря иному материалу концерну удастся сэкономить 96 рублей на каждом экземпляре Lada Vesta. С помощью работников металлургического производства и управления лабораторно-испытательных работ (УЛИР) «АвтоВАЗу» за полгода удалось найти более дешёвый эквивалент, который, как отмечают не видео, не уступает по характеристикам используемому материалу. Уже в сентябре Vesta с новыми ступицами встала на конвейер тольяттинского предприятия. О том, что «АвтоВАЗ» планирует сократить расходы на сборку Lada за счёт удешевления материалов, стало известно ещё в июле. Все необходимые испытания новых колёсных ступиц уже проведены. Тогда сообщалось, что для изготовления ступиц Vesta в будущем может быть использована среднеуглеродистая нелегированная сталь №50. Комментарии

1

Все новости на карте

Компания «АвтоВАЗ» в рамках рационализаторской программы по изменению производственных материалов решила удешевить сборку Lada Vesta. Видео с такой информацией опубликовано на YouTube-канале «НА ЗАВОДЕ».